Tra il 2017 e il 2024 il valore della produzione del campione analizzato è passato da circa 7,5 a 13,8 miliardi di euro, con un tasso di crescita medio annuo del 9%. Le imprese specializzate nel riciclo mostrano però marginalità contenute, mentre i modelli multi-filiera confermano una maggiore solidità e le attività terminali, come termovalorizzazione e discarica, intercettano una quota rilevante del valore.
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Nel 2025 raccolte oltre 199.000 tonnellate di PFU (+23,57% del target di legge) grazie a 52.000 prelievi capillari in tutta Italia. La gomma riciclata supporta la transizione ecologica: il 51% dei flussi è avviato a recupero di materia, superando il recupero energetico (49%).
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Più del 63% degli utenti è certo che gli altri giudicherebbero i propri consumi "nella norma" e un cittadino su tre sottostima ampiamente i propri consumi: se infatti per una doccia da dieci minuti si impiegano in media 120-150 litri di consumo effettivo, il 35% dei rispondenti afferma di consumarne circa 10 volte meno.
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Il nuovo accordo amplia il riconoscimento del valore di mercato dell’alluminio a tutte le tipologie di materiale raccolto, potenzia i corrispettivi per i servizi aggiuntivi e introduce nuovi strumenti di trasparenza e tracciabilità dei flussi.
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Monitoraggio del traffico, del rischio idrogeologico e comunicazione infrastruttura-veicolo: le tre specifiche che hanno consentito la certificazione ufficiale da parte del Mit.
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Dei 285,6 milioni di veicoli a motore che circolano nell’UE, 6,5 milioni raggiungono ogni anno la fine del loro ciclo di vita.
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Il 13 giugno presso lo 04 Park - Monte Coralli di Faenza è andata in scena la selezione italiana del LANDCROS Operator Challenge. In palio un posto alla finale europea di Amsterdam.
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Come può l’Europa conciliare competitività e sostenibilità in un contesto globale sempre più complesso? Questo il filo conduttore del 14° VinylPlus Sustainability Forum 2026 (VSF2026) tenutosi a Genval, in Belgio, il 10 e l’11 giugno 2026. L’evento ha riunito responsabili politici, rappresentanti delle Nazioni Unite, ONG, accademici e leader di settore per discutere di una delle sfide più pressanti che l’Europa si trova ad affrontare oggi.
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Regis: Servono nuove norme per il rilancio del comparto: crediti di carbonio e obbligo di utilizzo di riciclato nei beni e imballaggi.
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Valentina Varini è la nuova Presidente di ADA, l’Associazione Demolitori di Autoveicoli che aderisce ad Assoambiente. A deliberarlo è stata l’Assemblea dei soci che ha concluso la tradizionale due giorni di appuntamenti promossa quest’anno a Bologna, con protagonista il Museo Ferruccio Lamborghini.
Nuovo layout con un intero padiglione dedicato al Tessile. Rafforzati e riorganizzati gli spazi per rifiuti e rigenerazione delle risorse, acqua e Blue Economy.
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L’estensione del sistema ETS ai termovalorizzatori rischia di alterare gli equilibri del sistema di gestione dei rifiuti, con possibili effetti negativi sul trattamento dei rifiuti non riciclabili. La Federazione chiede il rinvio della misura e punta su tecnologie alternative di decarbonizzazione come il CCUS.
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STADLER ha aperto un nuovo ufficio in Giappone, rafforzando la propria presenza in un mercato storicamente orientato alle soluzioni Waste‑to‑Energy (WtE). L’interesse per le tecnologie di selezione è in crescita, poiché gli operatori mirano a recuperare maggiore valore dai flussi di rifiuti – in particolare plastica e rifiuti urbani. L’azienda tedesca mette a disposizione la propria esperienza nella preselezione del PET, nel riciclo degli imballaggi e dei metalli per favorire una gestione delle risorse più efficiente e circolare.
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Si chiude la XX edizione degli Stati Generali degli acquisti verdi con 25 riconoscimenti tra premi, menzioni, International Award e Premi Speciali +20 dedicati alle organizzazioni che hanno contribuito a vent’anni di Green Public Procurement in Italia.
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Dall’automazione al software-defined manufacturing, passando per intelligenza artificiale, physical AI e cybersecurity: le tecnologie che definiscono le nuove prospettive del manifatturiero.
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ASSOAMBIENTE al Green Med Expo&Symposium: Il riciclo è una leva strategica per competitività, sicurezza delle risorse e riduzione delle emissioni. Ora servono politiche industriali concrete.
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La transizione ecologica delle infrastrutture europee si giocherà sempre meno soltanto sull’energia e sempre più sui materiali. Perché il vero costo climatico delle ferrovie non riguarda solo i consumi energetici dei treni o l’elettrificazione delle reti, ma soprattutto l’enorme quantità di acciaio, cemento e calcestruzzo necessaria per costruire e mantenere binari, traversine, stazioni, ponti, gallerie e infrastrutture ferroviarie.
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Il Consiglio di amministrazione CONAI, dopo confronti approfonditi con tutti gli attori della filiera, ha definito i nuovi valori del Contributo ambientale per gli imballaggi in plastica, che entreranno in vigore il 1° ottobre 2026.
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